简析轮毂电机常见故障有哪些？

　　现代生活中，新能源汽车逐渐在市场拥有一定占有率，不少消费者会选择购买新能源汽车。而轮毂电机作为新能源汽车的新型驱动系统，特点就是将所有装置整合到轮毂内，省去了离合器、变速器等传动部件。但传统电机和轮毂电机截然不同，所以产生故障的也大相径庭。下面互搏体育集团有限公司电气的小编就带大家了解下轮毂电机常见故障有哪些。
　　

　　1、电机供电线短路

　　由于长时间工作，电机供电线由于布线问题导致散热不良，引起绝缘层熔化，致使供电线短路。启动开关，转动后驱动轮，发现左侧的阻滞力很小，右侧的阻滞力很大，很用力才能使之转动，这说明电机定子线圈形成了回路，由于控制器没有问题，所以只能是电机定子线圈线束短路引起的。电机定子线圈线束存在短路现象，控制器为了保护自身及电机，停止向电机供电。
　　

　　2、电机传感器损坏

　　
　　由于电机控制器受电机霍尔传感器信号来给电机定子线圈分配电压，如果霍尔传感器失效则控制器无法工作，霍尔传感器组的供电线绝缘层熔化，致使供电线碰到电机的供电线，导致霍尔传感器损坏。更换霍尔传感器，重新组装电机并安装到位，用示波器测量电机霍尔传感器信号是否正常。
　　

　　3、驱动不规则停转

　　
　　造成驱动不规则停转的原因主要有两方面，一是控制器与轮毂电机接插件松脱或导电不良，重新插紧接插件或更换插件。二是轮毂电机炭刷与转子接触不良，电动转辙机直流电机转子过脏会导致碳刷与转子接触不良，需定期用酒精进行擦拭。
　　

　　4、电机驱动噪音响

　　
　　如果有刷有齿轮毂电机与无刷有齿轮毂电机驱动运行的噪音变大，一般是由于齿轮缺油或缺损原因造成，如果轮毂齿轮缺油的情况，打开轮毂电机，注意拆卸电机之前应先拔开电机与控制器的引线，此时记录下电机引线颜色与控制器引线颜色一一对应关系，接着将齿轮所有齿面涂满润滑脂，一般使用3号润滑脂或厂家指定的润滑油。如果齿轮缺损，应更换齿轮。
　　

　　5、轴承故障

　　
　　轮毂电机轴承是电机转动和承载的重要部件，既承受轴向载荷又承受径向载荷，是轮毂电机非常容易发生故障的部件之一。轴承故障可导致电机不能启动、电机过热甚至烧毁。装配时注意电机端盖及轴承压装要安装到位，否则将影响轴承正常运转。端盖及轴承压盖的螺栓要紧固牢。轴承外圈与轴承座孔配合松动可采用镀铬或镶套等方法修复。使轴承内外圈与其配偶件的配合要有一个较小的过盈量。过盈量过大，不但装配困难，反而会使轴承游动间隙减小，造成运行中发热损坏轴承。
　　
　　以上就是轮毂电机常见故障的总结，希望能对大家了解轮毂电机有所帮助。轮毂电机作为新兴驱动系统，在新能源汽车领域具有非常好的发展前景，但由于一些技术问题尚未解决，所以还未大面积普及，如果出现故障需要维修还需维修人员检修排查。洛阳互搏体育集团有限公司电气公司是轮毂电机生产厂家，生产的轮毂电机功率覆盖范围大，续航里程比传统电机提高10%。如有需求，欢迎您的来电或在下方留言咨询。