轮毂电机的功能有哪些？实现方式是什么？

　　为了进一步提高电动汽车推进系统的性能，减少冗余，降低成本，越来越多的生产厂家采用在轮内直接安装电机，这就是轮毂电机。轮毂电机具有提高电动机的效率，可实现多种复杂的驱动方式，增加车辆稳定性等多种优点，成为新能源汽车发展的一个很好的方向。今天互搏体育集团有限公司小编就来介绍下关于轮毂电机的功能及实现方式，下面一起来看看吧。
　　

　　1、承载和驱动

　　承载和驱动是轮毂电机必备的一个功能。承载的实现方式是依靠轮轴轴承实现转自与定子的定心，车辆的轮圈穿过轮轴轴承而非定子和转子连接至悬架桥壳，以承载路面减震器及负荷。而驱动的实现方式是外转子与轮圈直接相连，达到直接驱动的目的。
　　

　　2、电子差速控制

　　
　　电子差速控制也是轮毂电机的功能之一。其实现方式是前轮转向，由普通转向机完成；后轮需要转差，由电子差速完成；转弯半径由前轮转向机转角决定，后轮转差由车辆转弯半径和轮距轴距决定。由前轮转向机转动角度计算后轮转差。转向机也可以是电子转向。后轮即使不能严格差速,内轮也应该由“主动”变为“从动”由断开电机或在回路中串联补偿电阻实现。
　　
　　当车辆直线行驶时，驱动轮线速度相等，轮速传感器测量速度并将信号送入中央处理器，中央处理器比较左右左右两轮转速，控制电机控制器使左右车轮转速一致；转弯行驶时，保证驱动车轮相对旋转中心的角速度相等以避免轮胎发生滑移。中央处理器根据方向盘实际转角、车轮转速和路面状况进行计算，将两轮所需的转速信号输入电机控制器。
　　

　　3、制动能量回收

　　
　　轮毂电机的功能还有制动能量回收。电动汽车在制动过程中，整车动能通过车轮传递到电机，从而带动电机旋转。此时，电机工作在发电状态，向储能装置，即蓄电池或超电容充电，将制动能量转化为电能储存在储能装置中，实现能量的再生利用。同时，电机产生的阻力矩作用于车轮，产生制动力矩，起到减速制动的作用。
　　

　　4、电机的冷却

　　
　　轮毂电机的冷却方式有两种，风冷和水冷。风冷，应用有利于气体循环流动的结构来冷却轮毂电机，如内置冷却风扇；水冷，设置专门的冷却液道，通过与液体的热交换来冷却轮毂电机。
　　

　　5、制动系统集成

　　
　　轮毂电机的功能还包括制动系统集成。制动系统包括电制动和摩擦制动，摩擦制动集成一般为盘式制动器。盘式制动器摩擦副中的旋转元件是以端面工作的金属圆盘，称为制动盘。摩擦元件从两侧夹紧制动盘而产生制动。
　　
　　综上所述，轮毂电机的功能主要包括承载和驱动、电子差速控制、制动能量回收、电机的冷却及制动系统集成五个方面，其中承载和驱动是轮毂电机必备的一个功能。每个功能都有自己独特的实现方式。互搏体育集团有限公司电气公司致力于大功率动力加载与驱动领域，可生产各种规格的轮毂电机，产品加工精细，质量稳定，机器损少，精度高，有需要的朋友，欢迎联系互搏体育集团有限公司详询哦~