六大汽车底盘测功机原理，动态检测汽车运行状态

　　在对汽车进行试验时，测量牵引力、速度、距离等参数时都需要用到汽车底盘测功机，来观察汽车的动力性以及底盘输出功率。汽车底盘测功机主要是用来模拟汽车在使用时的状态，模拟空气阻力和路面状况来达到检测的目的，下面就由互搏体育集团有限公司小编为您介绍一下汽车底盘测功机原理都有哪些吧。
　　

　　一、底盘测功机原理

　　

　　当测功机进入测功程序时，一旦滚筒转速达到测功设定点时，随油门开度增加，计算机自动向涡流机提供励磁电流，由电涡流绕组产生的磁通量经过转子—空气隙—涡流磁环—转子形成闭合磁路而产生制动力矩，该力矩一方面使转子转速稳定在测功点上，另一方面其反作力使涡流机外壳绕中心轴发生摆动，并通过与外壳相联的测力臂杠杆将力传给测力传感器，高精度的测力传感器(0.05%精度)信号，经工控机处理后，显示出汽车车轮与滚筒切向间的瞬时驱动力值。
　　

　　二、速度测试原理

　　

　　1、功率测量

　　
　　电涡流测功机由转子和定子两部分组成，转子与定子间的制动力矩可由摆动的定子经测力臂传给测力传感器。当测功车速为定值时，驱动轮上的功率可技下式计算：
　　
　　Pw=(F•V)/3599（KW）
　　
　　F：牵引力（N）V：车速（km/h）
　　

　　2、速度测量

　　
　　试验台在进行测功、加速、制动试验时都需要准确的导到测试时刻的车速，并要求能连续测量。光电测量是测量车速的常用方法，其基本原理如下:在驱动滚简轴上装有光电编码器，驱动滚筒每旋转一周能发出600个脉冲，若驱动滚筒的直径为D(m),每秒记录的脉冲数为n,则速度计算公式如下：
　　
　　V=(n×πD/600×3600)/1000=3πD/500 n（km/h）

　　3、距离测量

　　
　　汽车的加速距离，滑行距离和控制距商的测量有很多类似之处，也是通过对驱动滚筒上的光电脉冲计数器来完成，对上述的脉冲传感器而言，每个脉冲的距离是1/600,通过计量脉冲数即可得到距离。
　　

　　三、滑行测试原理

　　
　　工控机程序中，可随意设定滑行特性的起始速度(如40km/h)或称“设定速度值”(系统默认值40km/h）。按工控机仪表使用说明书操作指示，将自动测量出滑行距离及滑行时间值，可以比较维修前后，同一辆汽车的底盘(传动系统)装配和损耗情况，也可和该车型的标准值相比较。
　　

　　四、加速时间测试原理

　　
　　在工控机界面中设定“起始速度值”及“终止速度值”(系统默认为20~60km/h),当汽车加速到起始速度时，仪器自动开始计时，至终止速度时停止，加速时间显示在界面上。
　　

　　五、里程表校验原理

　　
　　界面显示了设定的里程值(系统默认为2000m)亦可自行设定，其检验方法同滑行距离，详见仪器使用说明书。
　　

　　六、油耗测定原理

　　
　　进入油耗测定界面，联结好油耗计，选定测定方式，按仪器使用说明书，自动进入所需方式，就可以实现油耗的自动测量。
　　

　　以上就是对于汽车底盘测功机原理的介绍，主要运用飞轮惯性所转动的惯量来模拟汽车行驶时的状态，对运行状况进行动态检测，得到更为准确的数据。洛阳互搏体育集团有限公司电气专注生产整车及车辆零部件试验台架，我们生产的底盘测功机质量稳定，损耗低，并且可以为您提供免费设备零件的维护，免除您的后顾之忧，欢迎您留言或致电咨询。

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