发动机在出厂前会做多项检测:
1.发动机的主要部件是3C件:缸体,缸盖,曲轴。这三种机加工的零件会通过精密的数控测量设备进行尺寸精度检测,主要测加工尺寸与形位公差,之后终检工会进行外观检测 (如铸件有裂纹,磕伤,倒角是否合格,有无毛刺、锈迹等
2.装配,检测好的3C件进入装配自动线,由设备与工人起将零部件组装成整机,期间有螺栓扭矩检测、整机密封性检测等
3.冷试车,装好的整机进行冷试车(不点火的情况下转动,查看整机运转情况)
4.热试车,装好的整机进行热试车(点火的情况下转动,查看整机运转情况,有无异响等)
上述1-4项为100%检测的流程,还有1/100的发动机会从生产线直接送到《发动机耐久实验室》进行台架实验(模拟真实情况的开启),各个转速下(1000转档),来测量发动机的马力、扭矩、油耗、温度、机油泄漏量等参数。绘制发动机性曲线,并存入数据库。发现问题,整个生产线的发动机部停止发货,停线解决问题(发动机厂的高事故,大导部上线,好永远不要发生)